Το Peugeot 208 είναι ένα αυτοκίνητο με πολύ καλή πορεία στην ελληνική αγορά. Όμως ο βασικός κινητήρας πετρελαίου της γκάμας των 1.4 λίτρων έχει περιορισμένη απόδοση έχοντας μόλις 67hp και 160Nm ροπής.
Στην Tuning On Road έχουμε δύο στάδια για βελτίωση του Peugeot 208 1.4 HDi Diesel. Στη βελτίωση Stage1 έχουμε επαναπρογραμματισμό της μονάδος ECU με την ισχύ να αποκτά 26hp επιπλέον και να φτάνει τους 93hp (κέρδος 38,81%) και τη ροπή να κερδίζει 50Nm και να αγγίζει τα 210Nm. Πολύ σημαντικό όμως και το όφελος στην κατανάλωση που κυμαίνεται στο 15% σε έναν ήδη πολύ οικονομικό κινητήρα.
Στο συγκεκριμένο όμως Peugeot 208 1.4 HDi Diesel έχουμε εφαρμόσει βελτίωση Stage1+ που περιλαμβάνει εκ νέου επαναπρογραμματισμό της μονάδος ECU με ταυτόχρονο προγραμματισμό των μονάδων DPF και EGR. Ως αποτέλεσμα η απόδοση σκαρφαλώνει στους 105hp και η ροπή στα 230Nm. Εκτός των σημαντικά βελτιωμένων επιδόσεων έχουμε και ακόμα καλύτερη κατανάλωση καυσίμου σε ποσοστό έως και 18%.
*Η δυναμομέτρηση αφορά το Peugeot 208 1.4 HDi Diesel σε βελτίωση Stage1.
