Το VW Golf δε χρειάζεται ιδιαίτερες συστάσεις. Στην 7η πλέον γενιά του αποτελεί ένα από τα best seller παγκοσμίως και στην Ελλάδα ιδίως με τον 1600άρη TDI κινητήρα πετρελαίου. Έναν κινητήρα όμως που στην εργοστασιακή του εκδοχή δε διακρίνεται για τις επιδόσεις που προσφέρει στο γερμανικό hatchback παρά τους 110hp και κυρίως τα 250Nm.
Στην Tuning On Road προσφέρουμε δύο επιλογές για βελτίωση του VW Golf 1.6 TDI Diesel. Στο Stage1 γίνεται επαναπρογραμματισμός της ECU με την ισχύ να αποκτά 30hp και να φτάνει τους 140hp και τη ροπή να κερδίζει 60Nm και να φτάνει τα 310Nm. Έχουμε δηλαδή με το “καλημέρα” μία βελτίωση της απόδοσης κατά 27%.
Στο συγκεκριμένο όμως VW Golf 1.6 TDI Diesel που βλέπετε στις φωτογραφίες η βελτίωση στην ECU είναι επιπέδου Stage1+. Παράλληλα έχει γίνει επαναπρογραμματισμός των μονάδων DPF και EGR με αποτέλεσμα η ισχύς να σκαρφαλώνει στους 155hp και η ροπή στα 330Nm. Παράλληλα η οικονομία καυσίμου περιορίζεται σε ποσοστό έως και 20%.
